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Analisis: ‘Forza Motorsport 3’

26 Oct

Rápido, versátil y 100% excitante. La saga de Forza Motorsport regresa para otorgarnos su tercer titulo. ¿El resultado? Un triunfo por todo lo alto. Forza 3 logra algo que la verdad parecía difícil: Superar con creces a su antecesor, y lo logra aportando el sistema de física mas realista e impresionante que se ha visto hasta el sol de hoy, infinidad de ricas opciones de personalización, gráficos que quitan el hipo, y por supuesto, una jugabilidad sumamente adictiva y desafiante.

Este 2009 ha servido de receptor para un repertorio bastante extenso de títulos de conducción, algunos por supuesto lograron el éxito, como Burnout Paradise The Ultimate Box, Need for Speed Shift, Colin McRae Dirt 2…Sin duda propuestas muy gozadoras y disfrutables, pero enfocadas hacia el mundo árcade, lo que dejaba al universo gamer a la espera de un gran videojuego de corte excesivamente realista. El único que podía alcanzar ese podio era Forza 3. Bueno, ya se encuentra entre nosotros, y lo ha logrado sobradamente.

El presente trabajo de Turn 10 presenta virtudes ya vistas pero maximizadas hasta un potencial completamente extremo, claro esta que también abundan novedades como la cantidad tan extensa de vehículos, de circuitos, y de opciones de personalización. Así pues, Forza 3 hace uso de más de 400 coches, y más de 100 eventos por todo el mundo. Al comenzar, la característica más impactante a la vista serán los menús tan estilizados y elegantes, divididos en varias secciones, como la modalidad carrer, mis coches, mi perfil, mejoras, etcétera.

En la sección carrer, iniciaremos nuestra profesión siguiendo una temporada dividida en varios eventos. Para ello dispondremos de un calendario que nos llevara automáticamente hasta el próximo evento que debamos cursar. Algunos requerirán mejoras particulares por parte de tu coche, y si no las posees en ese momento, aparecerá una ventana para comprar de una vez todas aquellas patentes mecánicas que exija el circuito. Los niveles de dificultad son 4: Fácil, medio, difícil y avanzado. Cada uno afecta notablemente la IA de los oponentes, y aparte están las clásicas ayudas de manejo, como las de frenado y tracción, razón por la cual Forza 3 es un titulo que triunfa a la hora de ofrecer un sistema de juego accesible y apto para todo publico, aunque sin duda aquellos profesionales del genero no dudaran en desactivar las ayudas y disfrutar del videojuego en los niveles de dificultad mas altos.

En la categoría de mis coches, se encontraran todos los que vayamos adquiriendo, y también la tienda para comprar aquellos que nos roben el corazón. Lógicamente, dichos vehículos podrán ser mejorados en distintas patentes, y e aquí en donde la tienda de mejoras cumple su rol a la perfección. En cuanto a aspectos mecánicos, dispondremos de varias etapas. La primera llamada  Motor y potencia, en donde podremos comprar piezas como filtros de aire, cámaras de admisión, y modificar el encendido y la inyección del vehículo a personalizar. La segunda se denomina Plataforma y Manejo. En ella nos tocara invertir para instalar mejores equipos de frenos, de barras estabilizadoras (traseras y delanteras), de muelles amortiguadores, entre otros, y resaltando la parte aerodinamica, dispondremos de piezas como parachoques frontales y traseros, alerones y neumáticos. Obviamente, varias de estas piezas aumentan o disminuyen la potencialidad que poseen los coches en algunas de las clasicas papeletas de manejo, aceleracion, velocidad, inicio y frenos.

Segun la posicion en que finalicemos cada evento, se nos brindara una cantidad de credito

Segun la posicion en que finalicemos cada evento, se nos brindara una cantidad de credito e iremos aumentando una barra que indica el nivel de conductor que poseemos

En lo que respecta a la categoría Mi perfil presenciaremos aspectos como el porcentaje que llevamos completado del modo carrer, nuestro nivel de conductor, la experiencia que nos hará falta para subir al siguiente nivel, la distancia total conducida…

Otro de los atributos más alucinantes que posee el titulo, es la capacidad de crear nuestros propios vinilos. Así es, y lo haremos partiendo de un boceto base de alguno que escojamos de la cantidad tan grande que el videojuego aporta, a parte, para los jugadores que prefieran personalizar su auto de un estilo mucho mas formal, están los logos de los fabricantes, en donde abundan grandes gurús de la industria automotriz. Dichas opciones que acabo de nombrar podran ser añadidas en todos los costados del vehiculo, desde la parte trasera hasta los lados laterales y las secciones superiores. Por otro lado, en ocaciones, si logramos lucirnos completamente en algún evento de gran calibre, se nos obsequiara un coche que premiara nuestros esfuerzos, lo que obviamente aumentara aun mas la amplitud de posibilidades que tendremos de forjar una colección muy variada.

Los controles de Forza 3 son 100% precisos y exactos, y la deteccion de coliciones es extremadamente suprema

Los controles de Forza 3 son 100% precisos y exactos, y la deteccion de coliciones es extremadamente suprema

Los daños a los automóviles siguen siendo exquisitamente realistas, aunque algo separaditos de la total perfección que nos prometió Turn 10. Cuando deseemos capturar momentos exquisitos de cada carrera y de cada coche podremos tener acceso a una cámara que nos permitirá tomar el enfoque deseado desde cualquier ángulo, dichas fotos se guardaran en una galería para cuando deseemos volver a revivirlas estén disponibles.

Forza 3 posee 5 tipos de cámaras, la primera es la exterior, la segunda es la misma pero un poco mas alejada del ángulo en que la visualizamos, la tercera es la vista desde el interior del automóvil, sin duda la mas deslumbrante de todas, la cuarta se observa a partir del final del capo y la ultima es la cámara clásica en que no presenciamos nada, algo así como un enfoque en primera persona.

En cuanto a las funciones básicas del mando, utilizando Rb accedemos a los diferentes tipos de cámara que ya mencione, al presionar el gatillo derecho lógicamente frenaremos, trabajando con ligera coordinación los dos sticks controlaremos a nuestro amigo de 4 neumáticos, y por ultimo, al estrellarnos o al salirnos duramente de una curva, podremos apretar el boton BACK para desatar un flashback y regresar al punto en que consideremos mejor, muy parecido a lo visto en Colin McRae Dirt 2.

Bugarti, Toyota, Audi, Honda, Hyundai...Todos, pero todos los mejores fabricantes estan aqui. ¿Que mas se puede pedir?

Bugarti, Toyota, Audi, Honda, Hyundai...Todos, pero todos los mejores fabricantes estan aqui. ¿Que mas se puede pedir?

Para finalizar el apartado jugable, es necesario realizar enfasis a la experiencia on-line, una de las patentes mas fuertes que ha mostrado la saga de Forza desde su debut. Al entrar en Live tendremos la disponibilidad de utilizar el buscador de partidas a nuestro gusto, para luego patearle el trasero a varios jugadores, y otra caracteristica muy destacable es la capacidad de regir y modificar todas las configuraciones de la misma manera en que lo hacemos en la faceta off-line, y para finalizar, tambien podremos  expandir completamente las capacidades de la tienda de vehículos, basta con decir que podremos comercializar con cualquiera que se nos pegue la gana.

En fin, todas estas caracteristicas mencionadas deducen que Forza Motorsport 3 es sencillamente perfecto a nivel jugable, y todo gracias a las patentes que convierten al titulo en un verdadero simulador por excelencia y a las tan extensas opciones de personalizacion: 1000 capas de vinilo a crear,  infinidad de piezas mecanicas, configuraciones maravillosas… y por supuesto lo que no podia faltar, la jugosa vertiente on-line.

Ingenieria Mecanica

En lo que respecta a la faceta tecnológica, Turn 10 exhibe un titulo que brilla al 90%. ¿Por qué al 90? Pues por los tiempos de carga, los cuales en verdad resultan desesperantes y enloquecedores. Por otra parte, la optimización es excelente, libre de ralentizaciones molestas ni nada por el estilo, cosa que no es para menos, ya que el videojuego corre a 60 frames por segundo, y para finalizar, tenemos el poderío masivo que ejerce el nuevo sistema de física, el cual como ya decíamos muestra una estética que quita completamente el aliento.

Gráficamente, esta nueva entrega es casi perfecta. La cantidad de circuitos y la climatología no tan variada en los mismos son atributos que resultan supremos, lo que se nota sobradamente gracias a los niveles de iluminación tan desdeñables que posee el titulo. Los autos por su parte están ricamente diseñados, con una carga poligonal bastante satisfactoria y texturas no tan eficaces a la hora de mostrar los daños que se ha sufrido, pero aun así, les aseguro a todos los joystickeros varones que eyacularan presenciando dicha categoría visual.

Lo mas sorprendente en cuanto al diseño de los coches, es la vista interna. Todos y cada uno de los detalles que posee un vehiculo han sido representados eficazmente

En lo sonoro, la perfección si es conseguida. La música es una autentica obra de arte, representada por varios temas electrónicos, y los efectos FX desatados a la hora de conducir son magistrales. Por lo demás, el titulo llega doblado al español a un nivel bastante satisfactorio.

Lamentablemente, el apartado más flojito de Forza 3 es el innovador, pero aun así, el videojuego consigue traer una buena cantidad de características novedosas y bastante sorprendentes, como la cantidad tan grande de autos y circuitos, la nueva cámara interna, la posibilidad de pagar a un conductor para que maneje por nosotros, la monstruosidad tan grande de vinilos, etcétera.

Valoracion Final

Forza Motorsport 3 es el mejor titulo de conduccion en lo que va de la presente generacion de consolas. Una autentica obra de arte. Divertido, apasionante, excitante y muchisimo mas. Un producto que logra marcar con pie de oro, con una vida util sumamente extensa y unos graficos que haran que por un momento dejemos de pensar en nuestra chica. ¡Todo eso en dos discos!. Sin duda aspectos que nos otorgan grandes motivos para pensar que Grand Turismo 5 no lo superara en lo absoluto, pero para ello tendremos que esperar claro. En fin, un vende consolas para Xbox 360.

Su humilde servidor:

Gustavo Lopez

Analisis: ‘Colin McRae Dirt 2’

13 Sep

Ágil, extremo y tremendamente emocionante. La serie de Colin McRae vuelve a entregarnos un titulo supremo, que demuestra a kilómetros que Codemasters sigue siendo el dueño de entregarle al mercado videojuegos de conducción bastante pulidos. Esta secuela no es el mejor titulo de carreras que hay hasta la fecha, pero ¿Sabes que? En verdad le falto muy poco para lograrlo.

Cada día aumentan más los títulos que ingresan a ese inmenso repertorio que posee el género de conducción, claro esta que abarcando todos los núcleos del mismo, pero una de las compañías que verdad se ha destacado para ofrecernos verdadera calidad de dicho género han sido nuestros amigos de Codemasters, y no hay motivos para dudarlo, ya que tenemos por ejemplo al no tan refinado pero entretenido Fuel, al supremo Raice Driver GRID y a estos dos títulos pertenecientes a la saga Colin McRae.

Por otro lado, el grado de popularidad que se vuelve a ganar la compañía parte esta vez de la mano de Dirt 2, una secuela que logra superar con creces a su titulo previo, lo que lógicamente la convierte en un producto obligado para todos aquellos fanáticos de la velocidad, aunque debo decir que el titulo pareciera estar ahora mismo en la cuerda floja en lo que respecta a dichas cuestiones de popularidad. Me imagino que ya saben porque, y no había que pensar mucho, ya que la respuesta es sumamente sencilla: Forza Motorsport 3 y Need for Speed Shift, dos propuestas que en verdad pretenden brillar en estos últimos meses del año, pero a la final mis queridos amigos, les recomiendo que no los comparen. Principalmente porque no seria un razonamiento lógico. Uno es enfocado completamente al mundo del rally y los otros al universo de los circuitos clásicos, asi que mis amigos, solo les recomiendo que si pueden conseguirse los tres, lo hagan, y por ende, gocen en grande con ellos.

3, 2, 1…¡go!

Arrancando de lleno con la jugabilidad que presenta esta segunda entrega, debo destacar que su punto mas destacable es el de ofrecer una experiencia balanceada y equilibrada, es decir, que podrás jugar y disfrutar en grande sin necesidad de ser un friki en el genero como otros juegos los requieren. Podrás elegir entre 6 niveles de dificultad: Fácil, normal, importante, brutal, extremo y salvaje. Cada uno de ellos se ajusta perfectamente a las habilidades del jugador, por lo que podrás gozar de horas y horas en gran diversión sin ningún tipo de frustración ni nada por el estilo.

Una vez que metas el DVD en la consola, deberás crear características de identidad a tu piloto, como su nombre, su apellido, su país, su sexo y si deseas, algún apodo, además de esto, también podrás elegir el nombre del narrador y de tu copiloto. Una vez rellenadas estas papeletas, prepárate a comenzar con una grata experiencia que ofrece desafíos extremadamente variados por varias regiones de Europa y América, como Londres, Marruecos, Croacia, y el EEUU. Claro esta que antes de llevar a cabo cualquier prueba, deberemos prepararnos, por lo que dispondremos de un trailer estacionado a las afueras de una gran multitud, en donde podremos llevar el control de tres secciones: Mis cosas, circuitos y el multijugador. En la sección mis cosas, podremos revisar nuestros trofeos y puntos estadísticos que hemos obtenido en las pruebas, y en el apartado los circuitos estará disponible un mapa dividido por varios países en donde se acumulan todos nuestros desafíos.

La faceta online ofrece soporte hasta para 8 jugadores en cualquier pista, y al igual que en el primer Dirt, esta modalidad sigue siendo 100% entretenida.

La variedad de vehiculos resulta tremendamente gozadora: Buggies, automoviles clasicos, camionetas todo terreno, etcetera. Todos podran ser modificados en solo 4 aspectos: Diseño, claxones, juguetes de salpicadero y muñecos de parabrisas (en este ultimo hacen presencia personajes ya vistos en otros titulos, como el Ezbirro de la saga Overlord)

La variedad de vehiculos resulta tremendamente gozadora: Buggies, automoviles clasicos, camionetas todo terreno, etcetera. Todos podran ser modificados en solo 4 aspectos: Diseño, claxones, juguetes de salpicadero y muñecos de parabrisas (en este ultimo hacen presencia personajes ya vistos en otros titulos, como el Ezbirro de la saga Overlord)

Los controles por otro lado resultan tremendamente responsivos, lo cual aleja aun mas el tema de las frustraciones, y en lo que respecta al realismo, la estética y los daños de los vehículos son excesivamente magistrales, además, la detección de colisiones también resulta un logro total.

Otro aspecto a resaltar son las repeticiones, las cuales podremos manejarlas a nuestro antojo luego de haber terminado una carrera, y si destrozamos nuestro coche, podremos ejecutar dicha repetición y pulsar el botón A en el momento que deseemos para volver a pilotar desde allí. Por otra parte, si nuestra actuación resulta bastante desdeñable, recibiremos dinero extra, lo que resultara muy útil para aumentar la cantidad del repertorio de nuestros vehículos, que por cierto dependiendo de la prueba, deberemos salir del trailer y comprar uno acorde al desafío.

Durante las repeticiones podremos disfrutar de la vista desde dentro del vehiculo, la cual resulta bastante gozadora

Durante las repeticiones podremos disfrutar de la vista desde dentro del vehiculo, la cual resulta bastante gozadora

En fin. Todos estos aspectos que mencione hacen que Colin McRae Dirt 2 posea una jugabilidad aguerrida y súper entretenida, con controles tremendamente responsivos, una IA enemiga bastante satisfactoria y retos muy variados. Si te aburres de el, en verdad no eres humano.

Tecnológicamente perfecto

Como el subtitulo lo dice, Dirt 2 es un juego tecnológicamente muy avanzado. La optimización con que fluye es suprema, por lo que no apreciaras ni la más mínima ralentización. Los escenarios por otro lado están perfectamente cuidados y detallados, representando magistralmente elementos de la naturaleza (en el caso de las selvas y otros escenarios que posee el titulo de esa índole) y un sombreado que en verdad quita el hipo, y si hablamos de tiempos de carga, estos no resultan para nada variados ni fastidiosos.

La fisica tambien es aplicada con total acierto, proyectando grandes efectos de particulas. Nuestro vehiculo al pasar por un charco o por una superficie lodosa sera un verdadero derroche visual

La fisica tambien es aplicada con total acierto, proyectando grandes efectos de particulas. Nuestro vehiculo al pasar por un charco o por una superficie lodosa, sera un verdadero derroche visual

Gráficamente el titulo cumple en todos los sentidos, exhibiendo supremos modelos de coches con grandes texturas y carga volumétrica. Otros titulos como GRID lo han superado, aunque seria cruel ponernos a comparar, pero como ya mencione, la estética fue excelentemente representada, y lo mejor de todo sera el diseño de los daños que obtenga nuestro modelo.

En lo que respecta al apartado sonoro, este cumple completamente con su objetivo, presentando un soundtrack basado en distintos tipos de canciones adolescentes bastante profundas, que logran atraparnos aun más en el juego y condimentar nuestro índice de adicción con el mismo. Para finalizar, los efectos desatados durante las carreras también resultaron un total acierto y en cuanto a doblaje, gracias a dios el titulo llega acompañado del mismo, aunque con un nivel algo irregular.

Para finalizar este análisis, hace falta realizar mención al apartado innovador, el cual lamentablemente resulta el más débil de Dirt 2. Pece a que los retos y pruebas son bastante variados, no resultan muy originales que digamos.

Valoración Final

Colin McRae Dirt 2 es un autentico logro en todos los sentidos: Jugabilidad pura y adictiva, tecnología suprema, gráficos casi perfectos, apartado sonoro tremendamente acertado y innovación proyectada en poco mas del promedio. Por ende un producto que vale la pena comprar, más que todo para los fanáticos del género, los cuales quedaran completamente alegres.

Su humilde servidor:

Gustavo Lopez

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