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Analisis: ‘Forza Motorsport 3’

26 Oct

Rápido, versátil y 100% excitante. La saga de Forza Motorsport regresa para otorgarnos su tercer titulo. ¿El resultado? Un triunfo por todo lo alto. Forza 3 logra algo que la verdad parecía difícil: Superar con creces a su antecesor, y lo logra aportando el sistema de física mas realista e impresionante que se ha visto hasta el sol de hoy, infinidad de ricas opciones de personalización, gráficos que quitan el hipo, y por supuesto, una jugabilidad sumamente adictiva y desafiante.

Este 2009 ha servido de receptor para un repertorio bastante extenso de títulos de conducción, algunos por supuesto lograron el éxito, como Burnout Paradise The Ultimate Box, Need for Speed Shift, Colin McRae Dirt 2…Sin duda propuestas muy gozadoras y disfrutables, pero enfocadas hacia el mundo árcade, lo que dejaba al universo gamer a la espera de un gran videojuego de corte excesivamente realista. El único que podía alcanzar ese podio era Forza 3. Bueno, ya se encuentra entre nosotros, y lo ha logrado sobradamente.

El presente trabajo de Turn 10 presenta virtudes ya vistas pero maximizadas hasta un potencial completamente extremo, claro esta que también abundan novedades como la cantidad tan extensa de vehículos, de circuitos, y de opciones de personalización. Así pues, Forza 3 hace uso de más de 400 coches, y más de 100 eventos por todo el mundo. Al comenzar, la característica más impactante a la vista serán los menús tan estilizados y elegantes, divididos en varias secciones, como la modalidad carrer, mis coches, mi perfil, mejoras, etcétera.

En la sección carrer, iniciaremos nuestra profesión siguiendo una temporada dividida en varios eventos. Para ello dispondremos de un calendario que nos llevara automáticamente hasta el próximo evento que debamos cursar. Algunos requerirán mejoras particulares por parte de tu coche, y si no las posees en ese momento, aparecerá una ventana para comprar de una vez todas aquellas patentes mecánicas que exija el circuito. Los niveles de dificultad son 4: Fácil, medio, difícil y avanzado. Cada uno afecta notablemente la IA de los oponentes, y aparte están las clásicas ayudas de manejo, como las de frenado y tracción, razón por la cual Forza 3 es un titulo que triunfa a la hora de ofrecer un sistema de juego accesible y apto para todo publico, aunque sin duda aquellos profesionales del genero no dudaran en desactivar las ayudas y disfrutar del videojuego en los niveles de dificultad mas altos.

En la categoría de mis coches, se encontraran todos los que vayamos adquiriendo, y también la tienda para comprar aquellos que nos roben el corazón. Lógicamente, dichos vehículos podrán ser mejorados en distintas patentes, y e aquí en donde la tienda de mejoras cumple su rol a la perfección. En cuanto a aspectos mecánicos, dispondremos de varias etapas. La primera llamada  Motor y potencia, en donde podremos comprar piezas como filtros de aire, cámaras de admisión, y modificar el encendido y la inyección del vehículo a personalizar. La segunda se denomina Plataforma y Manejo. En ella nos tocara invertir para instalar mejores equipos de frenos, de barras estabilizadoras (traseras y delanteras), de muelles amortiguadores, entre otros, y resaltando la parte aerodinamica, dispondremos de piezas como parachoques frontales y traseros, alerones y neumáticos. Obviamente, varias de estas piezas aumentan o disminuyen la potencialidad que poseen los coches en algunas de las clasicas papeletas de manejo, aceleracion, velocidad, inicio y frenos.

Segun la posicion en que finalicemos cada evento, se nos brindara una cantidad de credito

Segun la posicion en que finalicemos cada evento, se nos brindara una cantidad de credito e iremos aumentando una barra que indica el nivel de conductor que poseemos

En lo que respecta a la categoría Mi perfil presenciaremos aspectos como el porcentaje que llevamos completado del modo carrer, nuestro nivel de conductor, la experiencia que nos hará falta para subir al siguiente nivel, la distancia total conducida…

Otro de los atributos más alucinantes que posee el titulo, es la capacidad de crear nuestros propios vinilos. Así es, y lo haremos partiendo de un boceto base de alguno que escojamos de la cantidad tan grande que el videojuego aporta, a parte, para los jugadores que prefieran personalizar su auto de un estilo mucho mas formal, están los logos de los fabricantes, en donde abundan grandes gurús de la industria automotriz. Dichas opciones que acabo de nombrar podran ser añadidas en todos los costados del vehiculo, desde la parte trasera hasta los lados laterales y las secciones superiores. Por otro lado, en ocaciones, si logramos lucirnos completamente en algún evento de gran calibre, se nos obsequiara un coche que premiara nuestros esfuerzos, lo que obviamente aumentara aun mas la amplitud de posibilidades que tendremos de forjar una colección muy variada.

Los controles de Forza 3 son 100% precisos y exactos, y la deteccion de coliciones es extremadamente suprema

Los controles de Forza 3 son 100% precisos y exactos, y la deteccion de coliciones es extremadamente suprema

Los daños a los automóviles siguen siendo exquisitamente realistas, aunque algo separaditos de la total perfección que nos prometió Turn 10. Cuando deseemos capturar momentos exquisitos de cada carrera y de cada coche podremos tener acceso a una cámara que nos permitirá tomar el enfoque deseado desde cualquier ángulo, dichas fotos se guardaran en una galería para cuando deseemos volver a revivirlas estén disponibles.

Forza 3 posee 5 tipos de cámaras, la primera es la exterior, la segunda es la misma pero un poco mas alejada del ángulo en que la visualizamos, la tercera es la vista desde el interior del automóvil, sin duda la mas deslumbrante de todas, la cuarta se observa a partir del final del capo y la ultima es la cámara clásica en que no presenciamos nada, algo así como un enfoque en primera persona.

En cuanto a las funciones básicas del mando, utilizando Rb accedemos a los diferentes tipos de cámara que ya mencione, al presionar el gatillo derecho lógicamente frenaremos, trabajando con ligera coordinación los dos sticks controlaremos a nuestro amigo de 4 neumáticos, y por ultimo, al estrellarnos o al salirnos duramente de una curva, podremos apretar el boton BACK para desatar un flashback y regresar al punto en que consideremos mejor, muy parecido a lo visto en Colin McRae Dirt 2.

Bugarti, Toyota, Audi, Honda, Hyundai...Todos, pero todos los mejores fabricantes estan aqui. ¿Que mas se puede pedir?

Bugarti, Toyota, Audi, Honda, Hyundai...Todos, pero todos los mejores fabricantes estan aqui. ¿Que mas se puede pedir?

Para finalizar el apartado jugable, es necesario realizar enfasis a la experiencia on-line, una de las patentes mas fuertes que ha mostrado la saga de Forza desde su debut. Al entrar en Live tendremos la disponibilidad de utilizar el buscador de partidas a nuestro gusto, para luego patearle el trasero a varios jugadores, y otra caracteristica muy destacable es la capacidad de regir y modificar todas las configuraciones de la misma manera en que lo hacemos en la faceta off-line, y para finalizar, tambien podremos  expandir completamente las capacidades de la tienda de vehículos, basta con decir que podremos comercializar con cualquiera que se nos pegue la gana.

En fin, todas estas caracteristicas mencionadas deducen que Forza Motorsport 3 es sencillamente perfecto a nivel jugable, y todo gracias a las patentes que convierten al titulo en un verdadero simulador por excelencia y a las tan extensas opciones de personalizacion: 1000 capas de vinilo a crear,  infinidad de piezas mecanicas, configuraciones maravillosas… y por supuesto lo que no podia faltar, la jugosa vertiente on-line.

Ingenieria Mecanica

En lo que respecta a la faceta tecnológica, Turn 10 exhibe un titulo que brilla al 90%. ¿Por qué al 90? Pues por los tiempos de carga, los cuales en verdad resultan desesperantes y enloquecedores. Por otra parte, la optimización es excelente, libre de ralentizaciones molestas ni nada por el estilo, cosa que no es para menos, ya que el videojuego corre a 60 frames por segundo, y para finalizar, tenemos el poderío masivo que ejerce el nuevo sistema de física, el cual como ya decíamos muestra una estética que quita completamente el aliento.

Gráficamente, esta nueva entrega es casi perfecta. La cantidad de circuitos y la climatología no tan variada en los mismos son atributos que resultan supremos, lo que se nota sobradamente gracias a los niveles de iluminación tan desdeñables que posee el titulo. Los autos por su parte están ricamente diseñados, con una carga poligonal bastante satisfactoria y texturas no tan eficaces a la hora de mostrar los daños que se ha sufrido, pero aun así, les aseguro a todos los joystickeros varones que eyacularan presenciando dicha categoría visual.

Lo mas sorprendente en cuanto al diseño de los coches, es la vista interna. Todos y cada uno de los detalles que posee un vehiculo han sido representados eficazmente

En lo sonoro, la perfección si es conseguida. La música es una autentica obra de arte, representada por varios temas electrónicos, y los efectos FX desatados a la hora de conducir son magistrales. Por lo demás, el titulo llega doblado al español a un nivel bastante satisfactorio.

Lamentablemente, el apartado más flojito de Forza 3 es el innovador, pero aun así, el videojuego consigue traer una buena cantidad de características novedosas y bastante sorprendentes, como la cantidad tan grande de autos y circuitos, la nueva cámara interna, la posibilidad de pagar a un conductor para que maneje por nosotros, la monstruosidad tan grande de vinilos, etcétera.

Valoracion Final

Forza Motorsport 3 es el mejor titulo de conduccion en lo que va de la presente generacion de consolas. Una autentica obra de arte. Divertido, apasionante, excitante y muchisimo mas. Un producto que logra marcar con pie de oro, con una vida util sumamente extensa y unos graficos que haran que por un momento dejemos de pensar en nuestra chica. ¡Todo eso en dos discos!. Sin duda aspectos que nos otorgan grandes motivos para pensar que Grand Turismo 5 no lo superara en lo absoluto, pero para ello tendremos que esperar claro. En fin, un vende consolas para Xbox 360.

Su humilde servidor:

Gustavo Lopez

Analisis: ‘Need for Speed Shift’

16 Sep

Aguerrido, veloz y muy extenuante. El arcade de conducción mas popular de todos los tiempos esta de regreso para otorgarnos un nuevo titulo. ¿El resultado? Por un lado cumple sus expectativas de salvar a la franquicia del mismísimo infierno, pero por otro, no cumple la promesa de convertirse en el mejor titulo de carreras en lo que va de 2009, y menos aun con el propio Forza Motorsport 3 ya casi esta en nuestras manos.

Need for Speed llega nada mas y nada menos que a su entrega numero 16, y lo hace aportando un sistema que vuelve a dejar a un lado los patrones con que inicio esta franquicia, y la verdad es que no lo hace nada mal, pero como ya lo he dicho muchas veces, se nota a leguas que de haber trabajado un poco mas en sus atributos jugables, el resultado hubiera sido digno de recordar.

Todo nuestro staff recuerda que hace poco tiempo, el equipo de EA dio unas declaraciones en donde afirmaban que su nuevo videojuego superaría al gran Forza 3, y la verdad es que a pesar de que el resultado final sea satisfactorio, lo dudamos muchísimo, aunque habrá que esperar al próximo 27 de Octubre a ver que sucede.

Recordemos que ya Pro Street había ofrecido esa sazón de apartarnos de las carreras clandestinas, y el resultado en si fue agradable, pero lo peor llegaría cuando la ultima entrega de la serie llegara al mercado el año pasado. Asi es, Undercover defraudo por completo, ofreciendo una mecánica torpe y controles tremendamente nefastos, lo que en verdad nos dio a entender que esta saga ya había gastado todo su potencial y que por ende se iría a la basura. Por fortuna, Shift logra rescatarla de una manera muy heroica, pero a la final pece a que su nuevo look es algo novedoso en las series, fuera de estas ya a sido visto cientos de veces.

¡A pisar ese acelerador!

Para empezar, deberás seguir la carrera de un piloto novato a través de tres niveles de dificultad: Fácil, medio y difícil. Cada uno de estos lógicamente cambia radicalmente la IA del enemigo, aunque si no te has fijado una buena versatilidad a la hora de jugar videojuegos de conducción, en verdad te costara dominar este desde a partir de su modo normal.

Siguiendo con tu carrera, a medida que avances necesitaras adquirir reputación. ¿Cómo hacerlo? Subiendo de nivel en nuestro perfil, en donde podremos apreciar aspectos como el numero de victorias y derrotas que llevamos, bien sea de manera individual o por multijugador, y tambien, todas las insignias y medallas que hayamos ganado. Con respecto a lo del nivel, para ello el jugador dispondrá de varias pruebas con su respectiva variante del mismo, y por supuesto, la mayoría de también ofrecerán variantes en sus retos, como competencias contrarreloj con varios pilotos y duelos 1 a 1, los cuales en verdad resultan muy duros de superar.

Obviamente, nuestros vehículos también podrán ser personalizados en distintas patentes, como en su aerodinámica, partes para carreras, paquetes de diseño, su aspecto visual, entre otros, y para esto lógicamente necesitaremos buen dinero, el cual se podra obtener al superar las pruebas, aunque un aspecto que nos dejo algo conmocionados sera que en ocasiones se nos facilitara el vehículo acorde para el desafío, lo que en verdad deja mucho que desear.

Dispondremos de un total de 60 coches, claro esta que esta cifra ha sido letalmente superada por otros titulos del genero, aunque tampoco es para ponerse a criticar

Dispondremos de un total de 60 coches, claro esta que esta cifra ha sido letalmente superada por otros titulos del genero, aunque tampoco es para ponerse a criticar

Como era de esperarse, en esa gala de vehículos hacen presencia los mejores fabricantes, como Audi, Honda, Nissan, Citroen, BMW, Toyota, etcétera.

Otro de los aspectos que también podrán ser personalizados, serán las opciones básicas que ofrezcan la movilidad de los coches, es decir, ayudas de frenado, control de tracción, de la transmisión, de la estabilidad…Lo que resulta bastante útil si nos cuesta un poco dominar curvas muy pronunciadas o factores de este estilo. La deteccion de coliciones por su parte, resulta brillante y 100% atractiva.

En lo que respecta a las funciones del mando. Para empezar ya todo el mundo conoce con que botón se acelera en un titulo únicamente de conducción, al pulsar X cambiaremos la perspectiva de la cámara, la cual ofrece 3 tipos: Vista desde el interior del auto, en primera persona y desde la parte de atrás, si utilizamos el gatillo inferior izquierdo frenaremos y al presionar LB cambiaremos de velocidad si la transmisión del vehículo la hemos escogido de manera manual, y para finalizar, con B activaremos el tanque de nitro, claro que para esto primero deberá ser comprado.

Circuitos citadinos en mayoria, zonas desiertas, paisajes naturalez. ¿Que mas se puede pedir?

Circuitos citadinos en mayoria, zonas desiertas, paisajes naturalez. ¿Que mas se puede pedir?

Si ya había mencionado que Shift ofrecía algunos pequeñines altibajos en su jugabilidad, pues si tengo propiedad y fundamente para decirlo, ya que en ocasiones, bien sea si hayamos o no desactivado las ayudas principales que ya nombre, los controles nos tienden alguna que otra mala pasada, pero tampoco es algo que nos haga sentir ganas de arrancarnos los cabellos o algo por el estilo.

El multijugador por otra parte cuenta con un soporte para 8 jugadores en carreras normales y de dos para duelos, y la verdad es que estas modalidades resultan un autentico logro. ¿El por que? Sencillamente que son bastante entretenidas y disfrutables, asi que prepárate a dejar mordiendo el polvo a tus amigos.

Shift probablemente posee la mejor cámara interior que se haya visto en un videojuego de carreras, y quizás sea un modelo que la competencia quiera imitar, pues además de la excelente visión que proporciona del circuito y de los rivales, tiene un nivel de inmersión único ya que se centra en las sensaciones que experimenta un piloto, el bien implementado efecto blur añade la sensación de velocidad y además durante un choque fuerte la visión se nubla y los colores se apagan, dando la sensación de desorientación.

Shift probablemente posee la mejor cámara interior que se haya visto en un videojuego de carreras, y quizás sea un modelo que la competencia quiera imitar, pues además de la excelente visión que proporciona del circuito y de los rivales, tiene un nivel de inmersión único, ya que se centra en las sensaciones que de verdad experimenta un piloto

En fin, todos estos factores mencionados hacen que esta nueva entrega de Need for Speed posea una jugabilidad bastante entretenida, por lo cual según nuestro criterio obtiene un 85.

En lo tecnológico hace falta reseñar la potente optimización con que corre el juego, por lo que no apreciaras ralentizaciones molestas. Los tiempos de carga por su parte si son algo variados y tediosos. Para finalizar, los escenarios están bellamente diseñados ofreciendo una estética muy placentera.

Graficamente, el titulo cumple muy satisfactoriamente, presentando modelos de coches bastante coloridos y detallados, aunque los daños de estos no son proyectados de una manera muy realista

Graficamente, el titulo cumple muy satisfactoriamente, presentando modelos de coches bastante coloridos y detallados, aunque los daños de estos no son proyectados de una manera muy realista

En lo sonoro, los efectos de audio que se desatan a la hora de conducir son muy excitantes. Si le subes el volumen por completo, todos tus vecinos creerán que estas corriendo un Ferrari dentro de tu casa. Por lo demás, el juego llega traducido y doblado a un buen nivel.

Claro que para efectuar un análisis completo se necesita hacer referencia a los aspectos innovadores del titulo a analizar, y es aquí precisamente en donde esta nueva entrega decae. Como ya afirme, su nuevo patrón si resulta algo novedoso dentro de la serie, pero fuera de ella hemos visto videojuegos muy parecidos, como por ejemplo Raice Driver GRID, Forza 2, Project Gotham Racing 4, pare de contar.

Valoracion Final

Need for Speed Shift consigue rescatar a su franquicia del olvido, y la verdad es que lo hace dejando su huella bien en alto. Es cierto que no esta tan refinado como otros títulos del género, pero al menos resulta exigente de dominar, y gracias a ello su vida útil es bastante extensa, aunque si prefieren una experiencia menos seria y mas divertida, entonces te recomendamos Colin McRae Dirt 2.

Su humilde servidor:

Gustavo Lopez

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